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GB 7956的本部分規(guī)定了舉高消防車的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。
本部分適用于各類舉高消防車。
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。
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GB 7956.1-2014界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。為了便于使用，以下重復(fù)列出了GB 7956.1-2014中的某些術(shù)語和定義。
3.1
舉高消防車 aerial fire fighting vehicle
主要裝備舉高臂架（梯架）、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等部件，用于高空滅火救援、輸送物資及消防員的消防車。一般分為登高平臺(tái)消防車、云梯消防車、舉高噴射消防車。
3.2
登高平臺(tái)消防車 platform fire fighting vehicle
主要裝備曲臂、直曲臂和工作斗，可向高空輸送消防人員、滅火物資、救援被困人員或噴射滅火劑的消防車。
［GB 7956.1-2014，定義3.2.1］
3.3
云梯消防車 aerial ladder fire fighting vehicle
主要裝備伸縮云梯，可向高空輸送消防人員、滅火物資、救援被困人員或噴射滅火劑的消防車。［GB 7956.1-2014，定義3.2.2］
3.4
舉高噴射消防車 water tower fire fighting vehicle
主要裝備直臂、曲臂、直曲臂及供液管路，頂端安裝消防炮或破拆裝置、可高空噴射滅火劑或?qū)嵤┢撇鸬南儡嚒?/p>
［GB 7956.1-2014，定義3.2.3］
3.5
臂架 boom
梯架 ladder
舉高消防車上可折疊或伸縮的多級(jí)鋼結(jié)構(gòu)架，用于承載工作斗載荷、消防炮噴射反力和破拆反力。
3.6
支腿 stabilizer
可伸縮用于支撐舉高消防車的鋼結(jié)構(gòu)件。
3.7
工作斗 rescue cage
安裝在舉高消防車臂架（梯架）頂端用于承載人員或物品，由底板和圍欄組成的鋼結(jié)構(gòu)件。
3.8
副車架 sub-frame
舉高消防車上與底盤大梁連接，用于承載舉高車上裝的鋼結(jié)構(gòu)架。
3.9
回轉(zhuǎn)平臺(tái) turntable
舉高消防車上一端安裝臂架（梯架），另一端與副車架連接，可連續(xù)360°回轉(zhuǎn)的平臺(tái)。
3.10
安全工作范圍 safety operating range
舉高消防車臂架（梯架）可安全工作的運(yùn)動(dòng)區(qū)域。
3.11
調(diào)平系統(tǒng) leveling system
舉高消防車上用于調(diào)整回轉(zhuǎn)平臺(tái)和工作斗底板水平度，使其始終與水平面保持平行的系統(tǒng)。
3.12
最大工作高度 maximum operating height
舉高消防車工作斗空載狀態(tài)臂架（梯架）舉升到最大高度時(shí)，工作斗站立面到地面的垂直距離；沒有工作斗的，為臂架（梯架）舉升到最大工作高度時(shí)頂端到地面的垂直距離。
3.13
最大工作幅度 maximum operating amplitude
舉高消防車工作斗空載狀態(tài)向側(cè)面伸展臂架（梯架）至極限位置時(shí)，工作斗最遠(yuǎn)端至臂架（梯架）轉(zhuǎn)平臺(tái)中心的水平投影距離；沒有工作斗的，為臂架（梯架）頂端至回轉(zhuǎn)平臺(tái)中心的水平投影距離。
3.14
支腿橫、縱向跨距 transverse/longitudinal span of stabilizer
舉高消防車支腿向外伸展至最大并調(diào)平時(shí)，沿縱軸線方向兩支腿接地面中心距為支腿縱向跨距，沿縱軸線垂直方向兩支腿接地面中心距為支腿橫向跨距。
3.15
液壓系統(tǒng) hydraulic system
由液壓動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、液壓控制元件和液壓輔助裝置等組成，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱舉高消防車臂架（梯架）、支腿等部件動(dòng)作的系統(tǒng)。
3.16
電控系統(tǒng) electronic control system
由開關(guān)、繼電器、接近開關(guān)、顯示器、控制單元、報(bào)警系統(tǒng)等組成，用于控制舉高消防車臂架（梯架）、支腿等部件動(dòng)作的系統(tǒng)。
3.17
應(yīng)急操作裝置 emergency operating device
應(yīng)急狀態(tài)下用于控制舉高消防車支腿、臂架（梯架）和工作斗動(dòng)作的裝置。
3.18
滑車 lift
安裝在云梯消防車梯架上的移動(dòng)式升降平臺(tái)，用于梯架頂端和地面之間的快速運(yùn)輸。
3.19
破拆裝置 forcible entry device
安裝在舉高消防車臂架上，可對(duì)建筑物等進(jìn)行破拆的裝置。
4.1 基本要求
舉高消防車（以下簡(jiǎn)稱舉高車）除應(yīng)符合GB7956.1-2014的通用技術(shù)要求外，還應(yīng)符合本部分的要求。
4.2 整車要求
4.2.1 一般要求
4.2.1.1 舉高車燃油箱容積應(yīng)保證消防車行駛100km后可以完成50次工作循環(huán)。
4.2.1.2 聲光報(bào)警的聲音在回轉(zhuǎn)平臺(tái)和工作斗操作位置不小于90dB（A），光應(yīng)閃爍，并保證在回轉(zhuǎn)平臺(tái)和工作斗操作位置能夠看到。
4.2.1.3 舉高車在工作斗操作臺(tái)控制的項(xiàng)目應(yīng)與回轉(zhuǎn)平臺(tái)操作臺(tái)處的控制項(xiàng)目相同，操作方法和顯示模式也應(yīng)一致。但回轉(zhuǎn)平臺(tái)處的操作應(yīng)優(yōu)先于工作斗中的操作。
4.2.1.4 舉高車應(yīng)在回轉(zhuǎn)平臺(tái)操作臺(tái)及工作斗內(nèi)設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，該對(duì)講系統(tǒng)不應(yīng)需要手持操作。
4.2.1.5 舉高車液壓油泵的接合和分離操作應(yīng)在消防車駕駛室內(nèi)進(jìn)行。油泵接合后應(yīng)在回轉(zhuǎn)平臺(tái)操作臺(tái)上有燈光指示，水泵接合后回轉(zhuǎn)平臺(tái)操作臺(tái)也應(yīng)有燈光指示。
4.2.1.6 最大工作高度不小于50m并安裝消防噴射裝置的舉高車應(yīng)安裝增壓消防泵。
4.2.1.7 舉高車的支腿和臂架（梯架）操作均可佩戴消防手套進(jìn)行。
4.2.1.8 舉高車應(yīng)將消防炮的控制、消防泵的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和臂架（梯架）的控制集成至一處。
4.2.1.9 舉高車所有部件不應(yīng)遮擋前風(fēng)窗玻璃。
4.2.1.10 舉高車最大工作高度應(yīng)大于15m，臂架（梯架）回轉(zhuǎn)角度應(yīng)大于90°。
4.2.2 操作說明和標(biāo)識(shí)
4.2.2.1 舉高車應(yīng)在支腿操作臺(tái)、工作斗操作臺(tái)及回轉(zhuǎn)平臺(tái)操作臺(tái)操作人員可見處設(shè)有詳細(xì)的圖示或文字的操作說明及警示說明。
4.2.2.2 各操作處的操作和警示說明應(yīng)使用不同的顏色或不同大小的字體加以區(qū)分。對(duì)于可能引起嚴(yán)重后果的操作應(yīng)有警示標(biāo)識(shí)，警示標(biāo)識(shí)的顏色應(yīng)符合GB 15052-2010第9章的要求，字體大小應(yīng)使操作人員清晰閱讀。在伸縮支腿外端，上、下車爬梯處，消防炮操作處，遙控操作處及強(qiáng)制操作處均應(yīng)有相應(yīng)的警示說明。
4.2.3 液壓系統(tǒng)
4.2.3.1 舉高車液壓油箱容積應(yīng)保證舉高車連續(xù)50次工作循環(huán)，油箱內(nèi)液壓油溫度不應(yīng)大于90℃。不應(yīng)因油溫過高而出現(xiàn)臂架（梯架）顫抖、爬行、發(fā)卡，液壓元器件不應(yīng)有漏油、滲油、機(jī)件損壞現(xiàn)象。
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